LED路灯路途有多远？

　　LED道路照明是我国LED照明市场最成熟且渗透率最高的细分市场，随着各地新市政工程改造的推进，LED路灯成为我国道路照明市场绝对的主角。

　　据国家半导体照明工程研发及产业联盟产研部(CSA Research)统计，2012年，我国LED路灯在用量约为500万盏，较上年同比增长44.09%，占整体路灯在用量的14%。2013年，LED路灯国内市场渗透率更是达到了15%以上，成为我国LED照明推广应用最具代表性的灯具。

　　时至今日，作为我国LED照明领域最先启动的应用市场之一，LED路灯正在技术提升和成本降低的双重驱动下，从示范性应用走到了规模性应用的门槛上。然而，逐渐走向成熟的LED路灯产品，是否已经到了能够跨过这道门槛，进入规模性应用的最佳导入期?为此，企业、路灯管理机构、业内专家、使用者又将如何看待?

　　LED路灯迈入发展快车道?

　　随着技术的不断成熟，LED路灯的节能效果日益凸显，尤其是LED的智能控制特性不仅强化了LED路灯产品的优势，更大大提升了道路照明系统节能的空间。因此，在当前节能减排的大背景下，各地政府广泛推广LED路灯产品。

　　去年，LED路灯更是迎来了快速发展的机遇，相关数据统计显示，2013年LED照明产品政府采购规模达到5.26亿元，增幅近100%，其中LED路灯总采购规模达2.9亿元，由此可见，LED路灯正以迅猛之势冲击着传统的路灯市场。

　　“几年前，在LED路灯技术还尚未成熟、产品尚不稳定的情况下，一些城市盲目上马LED路灯，既造成了巨大的损失和浪费，同时也违背了国家相关部委出台试点应用相关政策的目的与初衷。”中国照明学会高级会员、原徐州市照明管理处书记处长总工熊志强指出，LED路灯市场打开的比较早，可正因如此，LED路灯的推广使用才应该更多一些实事求是、客观理性的思考，少一些急功近利、虚夸浮躁。

　　的确如此，对LED路灯来说，理性推广比盲目上马更重要。如果盲目推广只会给LED路灯本身增加恶劣影响，使其在未来的推广中更加困难。

　　上海市路灯管理中心高级工程师王小明表示，“盲目推广只会造成不必要的浪费和丧失路灯使用方的信心，作为道路照明规模最大和城市管理比较成熟的城市之一，上海为了确保城市道路照明的安全稳定运行，保证推广效益，在LED道路照明的应用实践中一直采取相对稳健的举措，我认为这种方式值得很多城市参考，以减少不合理的浪费。”

　　任何新技术、新产品的成熟都需要经历一个过程，只有随着技术及认知度等因素的不断提升且达到一定程度，才能进行规模性应用。

　　广州中龙交通科技股份有限公司总经理陈斌分析认为，过去几年LED路灯的发展经历了三个阶段：第一个是探索阶段(2008-2009年);第二个是实验阶段(2019-2011年);第三个则是稳定发展阶段(从2012年起)。虽然目前有一些地方还处在实验阶段，但随着LED路灯技术、质量、性能、价格的进步，近两年LED路灯越来越受到市场的认可，开始逐步进入稳定发展阶段，市场将不断放大且平稳增长，为未来规模性应用奠定了基础。

　　可以肯定，伴随中国城镇化进程的加快，新建道路还将大幅增多，未来对路灯需求也将会更大。

　　CSA Research预计，2015年之前，LED路灯仍将维持50%左右的年复合增长率，而到2015年，LED灯具在道路照明领域(主要为路灯和隧道灯)的整体渗透率将达到46%，未来两年将新增超过3000万盏LED路灯和隧道灯。这些利好预期都给即将迈进规模性应用门槛的LED路灯，带来更大的发展潜力。

　　LED路灯适合规模化应用?

　　对于LED路灯是否已经到了规模性应用的最佳导入期，业内专家和企业负责人都表示出了足够的信心。

　　实际上，前几年LED路灯的推广应用并不尽如人意，尤其在示范工程中，很多企业为了抓住发展契机一哄而上，在根本不甚了解LED道路照明特点的情况下盲目进入，一时间，模拟、仿造品纷纷涌入市场，使得LED路灯在使用过程中出现了严重的光衰减甚至死灯、电源故障频发、眩光且斑马效应严重，以及特殊环境下亮度不够且维护难、价格昂贵等一系列弊端，这些不良问题的出现影响甚至直接导致使用业主的质疑与抵制，使LED路灯的推广一度受阻严重。

　　西安重装渭南光电科技有限公司副总经理刘战清表示，近几年，LED路灯的普及化已经成为一种趋势，LED光效、安全性不断提升，散热、成本等问题明显改善，并且一些智能化产品的出现，使LED路灯越来越受工程业主和使用方的欢迎。

　　陈斌也表示，这个问题不需要再怀疑了，从LED技术发展和这几年的应用情况来看，LED路灯的综合品质、性价比、功能性等都已经能满足路灯的照明要求，完全具备了可以替代传统路灯产品的条件。

　　“LED路灯的规模性应用没有疑问了，这几年LED路灯的示范性效应已经很明显，已经具有规模性应用的基本条件。以我们公司这几年的销售情况来看，预计路灯推广速度将越来越快，并且国内LED路灯市场至少在3年内，仍能实现每年翻一番的增长速度。”中节能晶和照明有限公司总裁陈乐观的表示。

　　但即便是信心满满，他们也同时流露出了各种担忧。

　　熊志强表示，从长远来看，LED路灯确实是未来的发展趋势，但目前还有一些“门槛”需要跨越。对路灯管理部门来讲，采用城市道路照明设施产品，价格和质量是非常重要的因素，同时还要考虑相关标准规范的要求、产品创新发展的趋势和当地经济发展的实际等，才能综合确定采用照明产品的方案。“而目前LED路灯产品质量参差不齐、价格差别较大等一些现实问题，却成为我们选择LED路灯的‘拦路虎’，让路灯管理部门很是头疼。”

　　作为一家以LED路灯为主营业务的企业老总，陈也道出了当前所面临的一些困惑，“现在最大的问题就是无序竞争，产品鱼龙混杂，优劣产品站在同一条水平线上竞争，激烈的价格战下，使一些本应具备优势的优秀企业却无优势可言。”另外，没有统一的标准，导致非标产品给整个LED路灯市场带来巨大的不良影响。如果这些问题不解决，那么LED路灯的大规模应用之路将十分难行。

　　LED路灯规模应用的影响因素?

　　LED路灯开启规模性应用市场到底需要哪些条件?需要整个产业从技术研发、产品品质、成本优势、深化应用需求、探索创新商业模式等方面做哪些调整和改进?上述业内人士给出了如下建议：

　　首先，加强相关标准的研究制定。标准难题一直是业内呼声最高的问题，由于标准缺失及检测监督不到位，使得整个产品流通链上都存在一定问题，对LED路灯来讲更是如此，“不解决标准化问题，势必会造成大量非标产品存在，使产品品质无从保证，同时由于一些标准的缺失，给LED路灯替换也带来了巨大困难，成为规模应用的最大障碍。”陈如是表示。

　　标准是评价产品安全、质量、性能等水平的重要依据，也是具备市场准入的通行证，对市场监控、规范发展的意义重大，特别是对LED路灯相对成熟的产品来说更加重要。因此，LED路灯要想实现规模性应用，必须要有统一的标准，否则将大大损害使用者信心，阻碍规模应用的进程。

　　比亚迪股份有限公司LED营销部销售副总监肖志勇也表示，标准牵扯的因素比较多，希望国家相关部门牵头制定一些最基本的标准，比如规格接口标准、模块化标准等，实现产品售出后也可以找到相关配件进行直接更换，增强可维护、可维修的便利性，以减少社会资源的浪费。

　　其次，加大技术研发力度，提升产品综合性价比。缺乏自主创新能力，没有适应市场发展的新产品则很难立足市场，对LED路灯来讲更是如此。LED路灯产品的成本优势、可维护性、可操作性、使用寿命以及多变的外型等，都需要在不断完善技术创新的同时才能得以实现，因此提高技术开发能力和自主创新水平，对其规模性应用有着至关重要的作用。

　　从路灯管理部门需求角度出发，熊志强认为，应尽早解决灯具寿命问题。他表示，照明效果、安装便利性、产品寿命等性能都与产品本身密切相关。

　　照明效果与产品的质量参数和使用范围及场所有关，而产品安装的便利性(包括维护的便利性)则与产品结构有直接的关系，这些一般都不会比传统光源使用起来困难。反倒是产品寿命，由于不同产品间存在的差距性较大，因此从LED路灯本身来看，灯具系统寿命问题是当前最迫切要解决的。

　　第三，积极探索创新商业模式。创新商业模式已成为当今国内LED路灯市场发展的一种趋势，而且新商业模式直接关系着企业的盈利能力。

　　目前，政府直接采购、合同能源管理模式(EMC模式)、BT模式等方式是我国推进LED路灯项目实施的基本商业模式。其中，新建道路目前基本采用政府直接采购的方式，而旧路改造项目则以EMC模式为主。

　　“目前，我们公司参与了政府直接采购和合同能源管理两种模式。单说EMC模式，其不仅对产品质量、技术水平有相当严格的要求，能大大降低无序竞争，还对企业收款问题提供了很好的保障，所以一些实力较强的企业非常愿意采用这种模式。”一位企业老总认为EMC模式优势明显。

　　而另一位LED企业老板却坦言EMC模式可能会存在潜在的风险，“虽然我们有过硬的产品，但由于企业规模不算大，没有雄厚的资金基础，EMC模式对我们来说风险可能更大。”

　　不过业内专家认为，从EMC模式运行的实际情况来看，既有一些成功的案例，也还存在一些实际问题，比如政策落实不畅、存在合同风险、缺少资金支持、收益低于预期的可能性较高、运行名不副实等。

　　EMC模式虽给企业带来了发展机遇，但对企业资金实力的要求相当高，回款周期长，让众多拥有技术和产品实力的中小企业们望而却步。因此，探索适宜的新型商业模式，对企业和LED路灯市场都尤为重要。

　　第四，深化应用需求，提高专业服务水平。当一类产品日趋成熟时，其差异化的空间将会越来越小，对LED路灯来说也一样。随着LED路灯市场竞争的日趋激烈，LED路灯产品间差异化逐渐缩小。而对于路灯这种工程类产品来讲，毕竟价格和服务才是两个重要因素。因此，如何以服务提升产品优势就成为占据市场份额的关键所在。

　　陈斌指出，要想实现规模性应用，必须在应用环节提升增值价值。“当前，LED路灯仍需要解决维护、巡查等问题，而未来LED路灯产品应用的一个重要趋势，则是通过采用合理的智能控制技术来满足各种应用需求，有效减少运行时间与维护成本，达到降低能耗的目的。”

　　此外，提高产品认知度也至关重要。“目前，完全不采用和大规模采用LED路灯的城市都比较少，究其原因，除产品本身因素外(如产品的品质、销售价格、性能参数等)，认知方面的问题也相当多，包括片面强调LED路灯存在的问题，忽视LED路灯产品技术进步与发展的现实等。”熊志强指出。

　　我国LED道路照明市场发展至今，LED路灯在示范应用中虽取得了巨大成绩，但使用者对LED路灯的认知仍比较模糊。如何有效提升使用者对LED路灯的认知度，则是打开这一庞大市场，实现规模应用的重要前提。

　　如今，LED路灯推广已经到了适合大规模应用的关键时刻，可以说是机遇与挑战并存，如何在竞争日趋激烈的情况下，占领更大的市场份额，需要做好充足的准备，弃盲目激进带来的不利影响，找准方向、不断深耕，以长远的眼光积极规划，用产品的综合性价比取胜，尤其要大力发挥LED智能控制的优势，用“智慧之光”点亮我国的道路照明市场。